Entretien cabine de peinture

Si les filtres d’extraction ne sont pas remplacés régulièrement, les turbines d’extraction accumulent au fur à mesure des dépôts de peinture. Lorsque cet encrassement devient trop important, il peut perturber leur fonctionnement et finir par empêcher la turbine de remplir son rôle.

Pour entretenir ces équipements, AEOLE TECHNIQUES propose deux solutions :

• Le nettoyage manuel sur site : nos techniciens retirent les dépôts accumulés sur les turbines, notamment par grattage.
• Le décapage à l’eau ultra haute pression (UHP) en atelier : si les conditions sont favorables, la turbine peut être déposée et transportée dans nos ateliers pour un nettoyage approfondi. Après le décapage en atelier, les turbines sont équilibrées, si nécessaire, à leur repose.

Le nettoyage des ventilateurs est indispensable lorsque les dépôts deviennent trop importants.

Le décapage en atelier nécessite toutefois la dépose de la turbine et entraîne un arrêt de production pendant l’intervention.

Les gaines de ventilation assurent la circulation de l’air dans la cabine de peinture. Les conduits de soufflage comme ceux d’extraction peuvent progressivement s’encrasser et accumuler des dépôts.

Un contrôle visuel permet de repérer cet encrassement et d’identifier les conduits nécessitant une intervention.

AEOLE TECHNIQUES réalise le nettoyage des gaines d’extraction afin de retirer les dépôts présents dans le réseau de ventilation. Cette prestation contribue à maintenir les conduits dans un état adapté à leur utilisation et à préserver les conditions de fonctionnement de l’installation.

Située sous les caillebotis, la fosse recueille les poussières et les résidus de peinture entraînés par le flux d’air. Ces dépôts s’accumulent au fil de l’utilisation de la cabine et nécessitent un nettoyage régulier.

Nos équipes réalisent un nettoyage manuel de la fosse avec retrait des poussières et des résidus présents. Cette intervention est associée au remplacement des filtres sol.

Le nettoyage de la fosse, le remplacement des filtres et le décapage des caillebotis participent à l’entretien général de la zone d’extraction.

Les ouvertures répétées, les températures contrastées et le temps engendrent un vieillissement et une usure progressive des joints et des brosses des portes de cabine de peinture. Cette dégradation peut altérer l’étanchéité des portes principales et des portes de service, favoriser les entrées d’air parasites et générer des pertes thermiques.

AEOLE TECHNIQUES réalise la mise à niveau de ces portes par le remplacement des joints de porte, des joints de vitrage et des brosses d’étanchéité. Son expertise multimarque lui permet de disposer d’un stock de fournitures compatibles avec différentes marques de cabines de peinture.

Cette intervention permet de restaurer les performances d’étanchéité des accès, de limiter les déperditions de chaleur et de maintenir les conditions de fonctionnement de la cabine, avant d’envisager des travaux plus importants de réfection.

Les vitrages d’une cabine de peinture doivent résister à des conditions d’utilisation exigeantes, notamment aux températures élevées pouvant atteindre 60 à 80 °C lors des cycles d’étuvage. Ils doivent être suffisamment épais et présenter une résistance aux chocs adaptée à l’environnement de travail.

Lorsque cela est nécessaire, AEOLE TECHNIQUES assure le remplacement des vitres des blocs d’éclairage, des hublots des portes de service et des vitres des portes principales. Les vitrages sont en verre trempé ou en verre feuilleté et fabriqués sur mesure pour s’adapter aux dimensions et aux contraintes spécifiques de chaque cabine de peinture.

Les pièces de transmission des groupes de ventilation sont soumis à l’usure lors du fonctionnement de la cabine. Les courroies, les poulies, les roulements et les paliers doivent faire l’objet d’une surveillance afin d’identifier les composants nécessitant un remplacement, et anticiper une panne.

AEOLE TECHNIQUES intervient sur ces différents éléments en fonction de leur état d’usure. L’objectif est de remplacer les composants concernés au moment opportun et de préserver le fonctionnement des équipements de ventilation.

Le remplacement est adapté à l’état des pièces : il n’est pas nécessaire de changer systématiquement l’ensemble de la transmission si seulement une pièce présente une usure nécessitant une intervention.

Le bon fonctionnement du brûleur est essentiel pour assurer la chauffe de la cabine de peinture. L’usure de certains composants peut nécessiter leur remplacement afin de maintenir l’équipement en état de production.

AEOLE TECHNIQUES réalise l’entretien des brûleurs fioul et gaz en intervenant principalement sur les composants d’allumage et de détection de flamme :

• Brûleur fioul : remplacement de l’ensemble capteur UV et électrode d’allumage.
• Brûleur gaz : remplacement de la sonde et de la bougie ou de l’électrode d’allumage, selon la configuration du brûleur.

AEOLE TECHNIQUES assure aussi la mise à niveau des Vé brûleur, par le remplacement des plaques. Cette intervention permet de renouveler les éléments concernés sans remplacer l’ensemble du brûleur.

Le nettoyage des turbines, l’entretien des gaines, le nettoyage de la fosse ou le remplacement des composants mécaniques répondent à des besoins différents. La nature et la fréquence des interventions dépendent notamment de l’état des équipements et des conditions d’utilisation de la cabine.

AEOLE TECHNIQUES vous accompagne dans l’identification des prestations nécessaires à votre installation. Nos équipes peuvent intervenir sur un organe spécifique ou regrouper plusieurs opérations d’entretien selon vos besoins.

Pour une mise à niveau plus complète, découvrez aussi nos prestations de filtration de cabine de peinture, de protection des parois de cabine de peinture et de décapage ultra haute pression des caillebotis.

Vous souhaitez faire contrôler l’état de votre cabine de peinture ou programmer une intervention ? Contactez AEOLE TECHNIQUES pour échanger sur votre besoin et obtenir un devis adapté à votre installation.